Разработанные столичным Дептрансом правила начнут действовать с 15 мая этого года.

При этом плоскостные платные парковки со шлагбаумами будут работать в обычном режиме по действующим тарифам.

Цена теперь будет дифференцированной и зависеть от расположения парковки и времени суток.

Но 31 декабря за нее нужно будет платить.

Максимальный срок их действия составит три года.

Новый сервис заработает с 1 августа.

А на парковках внутри Садового кольца – еще раньше.

Это одноуровневые платные стоянки для ТС, территория под которые выделена вдали от проезжей части, а доступ к парковочному месту на них чаще всего ограничен путем установления шлагбаума.

При этом для тех, кто имеет право бесплатно пользоваться общественным транспортом, условия проезда не изменятся.

Речь идет о случаях, когда данные о номере парковочного места в мобильном приложении, на информационном щите рядом с местом стоянки и на сайте "Московский паркинг" расходятся.

По мнению чиновника, жители имеют право самостоятельно решать, как им использовать собственный двор.

До 10 октября она будет работать в тестовом режиме, в течение этого периода стоимость одной минуты аренды транспортного средства составит 5 руб.

Это означает, что начиная со второго часа парковки ее стоимость будет возрастать.

Также оно выступает против передачи от субъектов РФ Правительству РФ права определять порядок перемещения машин на спецстоянку, хранения и оплаты расходов на это.

Оно позволит прокладывать маршрут с учетом всех видов транспорта и пешеходной доступности.

На нем собрана вся информация о работе транспорта столицы.

При этом стоимость проездных билетов планируется скорректировать в пределах уровня инфляции.

Они будут фиксировать нахождение или отсутствие автовладельца рядом с машиной в момент эвакуации.

После реализации в Москве новой модели управления городским транспортом на всех маршрутах будут действовать единые цены на проезд.

Стоимость проезда может измениться не более чем на 5-7% вместо планируемых перевозчиками 30-40%.

Бесплатно парковаться смогут все водители, кроме неплательщиков штрафов.

Стоимость парковки – 60 руб. в час.

Она будет рассматривать дела о несоблюдении требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

В течение одного месяца билетом "Пятерка" можно будет пользоваться бесплатно.

С 1 сентября на Каховской линии появилась первая зона бесплатного беспроводного доступа в Интернет.

Тестирование бесплатных точек доступа к Wi-Fi уже началось.

Об этом сообщил исполняющий обязанности Мэра Москвы Сергей Собянин.

Об этом сообщил временно исполняющий обязанности Мэра Москвы Сергей Собянин.

Их будет четыре: один автобусный, один трамвайный и два троллейбусных.

В столице с 1 ноября 2012 года была введена платная парковка на некоторых улицах (Петровка, Каретный ряд, а также на прилегающих переулках и улицах), а с 1 июня 2013 года зона платной парковки в столице расширилась до внешней границы Бульварного кольца. Предусмотренные штрафы за нарушение правил стоянки и парковки вызвали довольно отрицательную реакцию автомобилистов. Водители стали искать способы, позволяющие избежать штрафы и, что примечательно, нашли их. Кто осуществляет контроль за правильностью парковки и к каким основным способам прибегают автомобилисты для сокрытие своих регистрационных номеров? Читайте далее в нашей статье.

Об этом сообщает столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Ранее их продажу планировали прекратить с 1 июля.

Первые схемы размещены в составах Сокольнической линии.

Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

В частности, грузовикам будет запрещено выезжать на МКАД в пятницу, субботу, воскресенье и в нерабочие праздничные дни с 6.00 до 24.00.

Кроме того, решено сохранить до конца года единый билет на 70 поездок на наземном транспорте, метро и монорельсе.

Поведены итоги первого месяца реализации пилотного проекта организации платной парковки на территории ЦАО столицы.

Средняя же стоимость поездки в городском общественном транспорте не изменится.

Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Так, количество стационарных комплексов увеличится со 185 до 415, а видеофиксаторов – с 10 до 110.

Об этом сообщил руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Мосгордума приняла в первом чтении соответствующий законопроект.

Постановление об этом подписал мэр Сергей Собянин.

Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

Предполагается, что она будет действовать ближайшие 5-10 лет.